در دنیای تجارت بین‌الملل، اصطلاحات مختلفی برای حمل‌ونقل کالا وجود دارد که گاهی ممکن است با یکدیگر اشتباه گرفته شوند. دو مورد از این اصطلاحات، “کراس استافینگ” و “ترانشیپ” هستند که هر دو به جابه‌جایی کالا بین کشتی‌ها مربوط می‌شوند، اما تفاوت کراس استافینگ با ترانشیپ چیست؟
در روش کراس استافینگ، محتویات کانتینر از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌شود، در حالی که در ترانشیپ، خود کانتینر بدون تخلیه بار، از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌گردد.
به عبارت ساده‌تر، در کراس استافینگ، بارها جابه‌جا می‌شوند، اما در ترانشیپ، کانتینرها جابه جا می‌شوند. درک این تفاوت‌ها برای فعالان حوزه تجارت بین‌الملل از اهمیت بالایی برخوردار است.
شرکت حمل‌ونقل آرنا پترولیا با سال‌ها تجربه در این زمینه، آماده ارائه خدمات حمل‌ونقل کالا با بهترین کیفیت و مناسب‌ترین قیمت به شما عزیزان است. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره رایگان، می‌توانید با شماره تلفن ۰۲۱۹۱۰۹۹۳۱۹تماس حاصل فرمایید.
کراس استافینگ چیست؟
قبل از اینکه به تفاوت‌های بین کراس استافینگ و ترانشیپ بپردازیم، بهتر است ابتدا با خود این دو روش حمل‌ونقل آشنا شویم.
کراس استافینگ یعنی اینکه بار داخل یک کانتینر را خالی می‌کنند و آن را داخل کانتینر دیگری می‌گذارند. فرض کنید یک کشتی بار شما را آورده و می‌خواهد به جای دیگری برود. شما می‌خواهید بارتان با کشتی دیگری به مقصد نهایی برود.
در این حالت، بار شما را از کانتینر اولی بیرون می‌آورند و داخل کانتینر کشتی دومی می‌گذارند. این کار معمولاً در بندرهای بزرگ انجام می‌شود که کشتی‌های زیادی رفت‌وآمد دارند.
کراس استافینگ، که در زبان انگلیسی به آن cross stuffing می‌گویند، یکی از رایج‌ترین روش‌ها در حمل‌ونقل دریایی است. این روش برای ارسال انواع کالاها از طریق دریا استفاده می‌شود. فرض کنید شما باری را از یک بندر به بندر دیگری ارسال می‌کنید.
در روش کراس استافینگ، بار شما در یک بندر میانی متوقف می‌شود. در این بندر، بار از کانتینر اصلی تخلیه شده و سپس در یک کانتینر دیگر بارگیری می‌شود. به عبارت ساده‌تر، بار شما از یک کانتینر به کانتینر دیگری منتقل می‌شود.
این کار دلایل مختلفی می‌تواند داشته باشد. مثلاً ممکن است کشتی اولی به بندر مقصد نهایی نرود، یا اینکه نیاز باشد بار به کانتینر کوچک‌تری منتقل شود.
همچنین، گاهی اوقات برای دور زدن تحریم‌ها یا تغییر مسیر حمل‌ونقل نیز از این روش استفاده می‌شود. در واقع، کراس استافینگ به ما امکان می‌دهد تا بار را در میانه راه، با توجه به شرایط و نیازهای خاص، تغییر دهیم و به بهترین شکل ممکن به مقصد نهایی برسانیم.
کاربردهای کراس استافینگ
روش کراس استافینگ در حمل و نقل دریایی، مانند یک جعبه ابزار چندکاره، کاربردهای گوناگونی دارد. این روش به ما کمک می‌کند تا در شرایط مختلف، بارها را به بهترین شکل ممکن جابه‌جا کنیم. فرض کنید کشتی بزرگی حامل بار شما به بندری می‌رسد که به دلیل کم عمق بودن یا کوچک بودن، امکان پهلوگیری مستقیم ندارد. در این حالت، بارها را از کشتی بزرگ به کشتی‌های کوچک‌تر منتقل می‌کنند تا به راحتی به مقصد نهایی برسند. این جابه‌جایی، همان کراس استافینگ است.
یکی دیگر از کاربردهای مهم کراس استافینگ، دور زدن تحریم‌ها است. گاهی اوقات، به دلیل تحریم‌های بین‌المللی، ارسال مستقیم کالا به برخی کشورها ممکن نیست. در این شرایط، بارها را به کشورهای واسطه می‌فرستند و سپس با استفاده از کراس استافینگ، آن‌ها را به مقصد نهایی منتقل می‌کنند. به این ترتیب، تحریم‌ها را دور می‌زنند و کالاها را به دست مشتریان می‌رسانند.
علاوه بر این، کراس استافینگ در شرایطی که نیاز به تغییر نوع کانتینر یا تقسیم بار به محموله‌های کوچک‌تر داریم نیز کاربرد دارد. فرض کنید باری را در کانتینر یخچالی حمل می‌کنید، اما مقصد نهایی امکانات نگهداری کانتینر یخچالی را ندارد. در این حالت، بار را به کانتینر معمولی منتقل می‌کنند. یا فرض کنید باری را به صورت عمده ارسال کرده‌اید، اما مشتریان شما خرده‌فروش هستند و نیاز به محموله‌های کوچک‌تر دارند. در این حالت، بار را تقسیم کرده و در کانتینرهای کوچک‌تر قرار می‌دهند.
در نهایت، کراس استافینگ به ما کمک می‌کند تا در شرایط اضطراری، مسیر حمل و نقل را تغییر دهیم. فرض کنید به دلیل شرایط آب و هوایی نامساعد، مسیر اصلی حمل و نقل مسدود شده است. در این حالت، بار را به بندر دیگری منتقل کرده و از آنجا به مقصد نهایی ارسال می‌کنیم.
- تغییر کشتی حامل بار
- تقسیم بار به محموله‌های کوچک‌تر
- تغییر نوع کانتینر
- انتقال بار به کشتی‌های با ابعاد کوچک‌تر
- حمل کالاهای تحت تحریم
- ارسال کالا به مقاصدی که دسترسی مستقیم ندارند
- تغییر مسیر حمل و نقل
- انتقال بار از کشتی‌های بزرگ به کشتی‌های کوچک‌تر برای دسترسی به بنادر کوچک
- تسهیل حمل و نقل کالاهای خاص یا خطرناک
ترانشیپ چیست؟
ترانشیپ یعنی اینکه کانتینر بار شما را از یک کشتی برمی‌دارند و روی کشتی دیگری می‌گذارند، بدون اینکه بار داخل کانتینر را دست بزنند. فرض کنید کشتی اولی قرار نیست تا مقصد نهایی شما برود.
در این حالت، کانتینر شما را در یک بندر میانی از کشتی اولی برمی‌دارند و روی کشتی دومی می‌گذارند که به مقصد شما می‌رود. در واقع، کانتینر شما از یک کشتی به کشتی دیگر “سوار” می‌شود تا به مقصد برسد.
ترانشیپ، که در زبان انگلیسی به آن Trans-shipment می‌گویند، یکی از روش‌های محبوب در حمل‌ونقل بین‌المللی است. در این روش، بار شما به صورت مستقیم به مقصد نهایی نمی‌رود، بلکه در میانه راه، بین دو یا چند وسیله حمل‌ونقل جابه‌جا می‌شود. به عبارت دیگر، بار شما ابتدا به یک مقصد میانی فرستاده می‌شود و سپس از آنجا، با وسیله حمل‌ونقل دیگری، به مقصد اصلی منتقل می‌گردد.
این روش زمانی کاربرد دارد که مسیر مستقیمی برای ارسال بار به مقصد نهایی وجود نداشته باشد، یا اینکه نیاز به تغییر نوع وسیله حمل‌ونقل باشد.
فرض کنید می‌خواهید باری را به قبرس شمالی ارسال کنید. از آنجایی که امکان ارسال مستقیم دریایی یا زمینی به این منطقه وجود ندارد، بار شما ابتدا به ترکیه فرستاده می‌شود و سپس از آنجا، با کشتی یا هواپیما، به قبرس شمالی منتقل می‌گردد.
یکی دیگر از کاربردهای مهم ترانشیپ، دور زدن تحریم‌های بین‌المللی است. گاهی اوقات، به دلیل تحریم‌ها، ارسال مستقیم بار از برخی کشورها به کشورهای تحریم‌شده ممنوع است.
در این شرایط، بار ابتدا به یک کشور واسطه فرستاده می‌شود و سپس از آنجا، به مقصد نهایی ارسال می‌گردد. به این ترتیب، تحریم‌ها را دور می‌زنند و بار را به دست مشتری می‌رسانند.
به طور کلی، ترانشیپ به ما کمک می‌کند تا در شرایط مختلف، بارها را به هر مقصدی در دنیا ارسال کنیم، حتی اگر مسیر مستقیمی وجود نداشته باشد. این روش، انعطاف‌پذیری و امکان دسترسی به بازارهای دوردست را فراهم می‌کند.
تفاوت کراس استافینگ و ترانشیپ چیست؟
کراس استافینگ و ترانشیپ دو روش حمل‌ونقل دریایی هستند که اغلب با یکدیگر اشتباه گرفته می‌شوند، اما تفاوت‌های اساسی دارند. هر دو روش در واقع به جابه‌جایی کالا بین کشتی‌ها مربوط می‌شوند، اما نحوه انجام این جابه‌جایی متفاوت است.
۱. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب در نحوه جابه‌جایی کالا:
در کراس استافینگ، بار از یک کانتینر به کانتینر دیگر منتقل می‌شود. به عبارت دیگر، محتویات داخل کانتینر تخلیه شده و در کانتینر دیگری بارگیری می‌شود. این فرایند معمولاً در بندرهای میانی انجام می‌شود.
در مقابل، در ترانشیپ، خود کانتینر بدون تخلیه بار، از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می‌شود. به این ترتیب، بار داخل کانتینر دست نخورده باقی می‌ماند و فقط کانتینر جابه‌جا می‌شود.
۲. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب تفاوت در هدف از انجام عملیات:
هدف اصلی از کراس استافینگ، تغییر نوع کانتینر، تقسیم بار، یا تغییر مسیر حمل‌ونقل است. به عنوان مثال، ممکن است نیاز باشد بار از یک کانتینر یخچالی به یک کانتینر معمولی منتقل شود، یا اینکه بار به محموله‌های کوچک‌تر تقسیم شود.
همچنین، گاهی اوقات برای دور زدن تحریم‌ها یا دسترسی به بنادری که کشتی‌های بزرگ نمی‌توانند به آن‌ها وارد شوند، از کراس استافینگ استفاده می‌شود.
در مقابل، هدف اصلی از ترانشیپ، انتقال بار به کشتی دیگری است که به مقصد نهایی می‌رود. این روش زمانی استفاده می‌شود که مسیر مستقیم حمل‌ونقل وجود نداشته باشد یا اینکه نیاز به تغییر وسیله حمل‌ونقل باشد.
۳. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب در زمان و هزینه:
کراس استافینگ معمولاً زمان‌برتر و پرهزینه‌تر از ترانشیپ است. زیرا تخلیه و بارگیری مجدد بار زمان و نیروی کار بیشتری را می‌طلبد. همچنین، احتمال آسیب دیدن بار در حین جابه‌جایی نیز در کراس استافینگ بیشتر است. در مقابل، ترانشیپ سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر است، زیرا فقط کانتینر جابه‌جا می‌شود و بار دست نخورده باقی می‌ماند.
۴. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب در اسناد و مدارک:
در کراس استافینگ، ممکن است نیاز به صدور اسناد و مدارک جدید باشد، زیرا بار از یک کانتینر به کانتینر دیگر منتقل می‌شود. در مقابل، در ترانشیپ، معمولاً اسناد و مدارک اصلی حفظ می‌شوند و فقط اطلاعات مربوط به کشتی جدید به آن‌ها اضافه می‌شود.
۵. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب در چالش ها و محدودیت ها :
کراس استافینگ به دلیل نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد بار، با چالش‌هایی مانند افزایش زمان حمل، احتمال آسیب دیدن بار و نیاز به فضای انبارداری بیشتر مواجه است.
همچنین، محدودیت‌هایی مانند نوع و حجم بار، شرایط آب و هوایی و امکانات بندر نیز می‌تواند بر این روش تأثیر بگذارد. در مقابل، ترانشیپ چالش‌های کمتری دارد، اما ممکن است با محدودیت‌هایی مانند عدم وجود مسیر مستقیم حمل‌ونقل و نیاز به هماهنگی بین کشتی‌ها مواجه شود.
۶. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب ریسک و امنیت:
ریسک آسیب دیدن بار در کراس استافینگ به دلیل جابه‌جایی‌های متعدد بیشتر است. همچنین، احتمال سرقت یا گم شدن بار در این روش نیز وجود دارد.
در ترانشیپ، ریسک آسیب دیدن بار کمتر است، اما احتمال تأخیر در حمل و گم شدن کانتینر وجود دارد. برای افزایش امنیت، استفاده از شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر و بیمه بار توصیه می‌شود.
۷. تفاوت کراس استافینگ و ترانشیب در کاربردها:
کراس استافینگ بیشتر در مواردی مانند تغییر نوع کانتینر، تقسیم بار، دسترسی به بنادر کوچک و دور زدن تحریم‌ها کاربرد دارد. در مقابل، ترانشیپ بیشتر برای انتقال بار به کشتی‌های دیگر در مسیرهای غیرمستقیم، تغییر وسیله حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌ها استفاده می‌شود.
به طور خلاصه، انتخاب بین کراس استافینگ و ترانشیپ به عوامل مختلفی مانند نوع و حجم بار، مقصد نهایی، زمان و هزینه حمل، و ریسک‌های احتمالی بستگی دارد.
حمل و نقل کراس استافینگ و ترانشیپ: تجربه‌ای بی‌نظیر با شرکت حمل و نقل آرنا پترولیا
شرکت آرنا پترو لیا، با شماره ثبت ۶۱۳۷۸۰ و شناسه ملی ۱۴۰۱۲۲۹۶۸۹۰، به‌عنوان بازارگاه الکترونیکی حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و دریایی مواد نفتی، شیمیایی و پتروشیمی، خدمات متنوعی را در حوزه حمل‌ونقل ارائه می‌دهد. این شرکت با بهره‌گیری از روش‌های نوین مانند کراس استافینگ و ترانشیپ، امکان جابه‌جایی سریع و مطمئن کالاها را فراهم می‌کند.
کراس استافینگ به فرآیند انتقال محموله از یک کانتینر به کانتینر دیگر بدون استفاده از انبار گفته می‌شود، که در مواقعی مانند تغییر نوع وسیله حمل‌ونقل یا رعایت قوانین گمرکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
ترانشیپ نیز به معنای انتقال کالا از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر در طول مسیر حمل است، که در حمل‌ونقل بین‌المللی و زمانی که مقصد نهایی کالا نیاز به تغییر وسیله حمل دارد، کاربرد دارد. برای بهره‌مندی از این خدمات و کسب اطلاعات بیشتر، می‌توانید با شماره تلفن ۰۲۱۹۱۰۹۹۳۱۹ تماس حاصل فرمایید.